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1880年愛迪生發(fā)明了碳纖維復(fù)合氈，沒錯就是那個發(fā)明燈泡的愛迪生。在實驗燈絲的時候就發(fā)現(xiàn)了碳纖維復(fù)合氈，經(jīng)過100多年的發(fā)展，2010年寶馬在i3,i8上使用了碳纖維復(fù)合氈，開啟了碳纖維復(fù)合氈在汽車上的應(yīng)用。

　　作為增強材料的碳纖維復(fù)合氈和基體材料的樹脂組成了碳纖維復(fù)合氈復(fù)合材料。碳纖維復(fù)合氈用在汽車框架，座椅，機艙蓋，傳動軸，后視鏡等車身上，汽車用碳纖維復(fù)合氈有幾大優(yōu)勢：

　　輕量化：目前很火的電動汽車，由于受限于電池技術(shù)續(xù)航里程短成為制約其發(fā)展的瓶頸，就只能從車身結(jié)構(gòu)和材料替換上解決。碳纖維復(fù)合氈復(fù)合材料重量比鋼輕3/4,比鋁輕1/3，直接的影響是續(xù)航里程長，更加的節(jié)能。

　　舒適性：碳纖維復(fù)合氈的柔軟拉伸性能，對整車的噪音振動控制有很好的提升，會大幅提升汽車的舒適性。

　　可靠性：碳纖維復(fù)合氈具有更高的疲勞強度，碰撞吸能性好，在減輕車輛重量的同時還能保住強度和安全性，降低了輕量化后帶來的安全風(fēng)險系數(shù)。

　　提高壽命：汽車上一些配件要求耐腐蝕，要經(jīng)過高溫，低寒，煙霧的考驗，普通金屬件不能保證不同環(huán)境下的使用壽命。碳纖維復(fù)合氈不存在腐蝕和生銹問題，就增強了汽車部件的使用壽命。